衢州市中翔化工有限公司

　　從4萬(wàn)元/噸到超15萬(wàn)元/噸，碳酸鋰行的大好行情，使得以天齊鋰業(yè)為代表的多家上市公司在2016上半年業(yè)績(jì)暴增。

　　根據天齊鋰業(yè)日前披露的中報顯示，其今年上半年凈利潤為7.47億元，同比增長(cháng)17.2倍。

　　記者注意到，持續高燒的碳酸鋰市場(chǎng)近期卻出現降溫勢頭，碳酸鋰價(jià)格連續三周出現回調。根據亞洲金屬網(wǎng)的統計，8月15日-19日工業(yè)級碳酸鋰和電池級碳酸鋰價(jià)格分別下降5000元/噸和7000元/噸，成交價(jià)格分別為11.9萬(wàn)元/噸和13.8萬(wàn)元/噸。

　　多位曾從事相關(guān)行業(yè)研究的業(yè)內人士向記者分析，近期碳酸鋰的價(jià)格有所回落是正常波動(dòng)。未來(lái)一段時(shí)期內碳酸鋰價(jià)格還會(huì )繼續下跌。但從供給角度來(lái)看，碳酸鋰會(huì )有一定的建設周期。未來(lái)碳酸鋰市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)趨勢也是呈周期性的。

　　多家公司業(yè)績(jì)暴增

　　近日，多家涵蓋碳酸鋰業(yè)務(wù)的上市公司披露了中報情況。其中，天齊鋰業(yè)上半年實(shí)現營(yíng)業(yè)收入17.06億元，同比增長(cháng)126%;凈利潤7.47億元，同比增長(cháng)17.2倍。贛鋒鋰業(yè)上半年實(shí)現營(yíng)業(yè)收入13.43億元，同比增長(cháng)147%;凈利潤2.78億元，同比增長(cháng)445%。

　　天齊鋰業(yè)在中報中表示，報告期內鋰產(chǎn)品市場(chǎng)需求大幅增加。由于鋰產(chǎn)品銷(xiāo)售量及銷(xiāo)售價(jià)格均有所提高，鋰化工品銷(xiāo)售收入占比也有較大幅度的增長(cháng)，公司產(chǎn)品銷(xiāo)售毛利率提高。

　　記者了解到，天齊鋰業(yè)主要業(yè)務(wù)為碳酸鋰的生產(chǎn)與銷(xiāo)售，其鋰化合物及衍生品在2015年收入為9.9億元，占營(yíng)業(yè)收入比重為53.10%，同比增長(cháng)103.85%。贛鋒鋰業(yè)去年的碳酸鋰系列產(chǎn)品收入3.3億元，占營(yíng)業(yè)收入比重24.21%，同比增長(cháng)42.07%。西藏礦業(yè)2015年鋰類(lèi)產(chǎn)品收入2億，占營(yíng)業(yè)收入比重22.12%，同比增長(cháng)394.10%。

　　一位曾從事相關(guān)證券研究的業(yè)內人士向記者表示，2015年以來(lái)，新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，碳酸鋰產(chǎn)品市場(chǎng)需求量劇增，價(jià)格隨之持續上漲。進(jìn)行相關(guān)生產(chǎn)和銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的各上市公司在上半年凈利潤有較大的增長(cháng)是必然的。

　　受益于國家對新能源汽車(chē)的支持，去年以來(lái)，上游鋰電池的原材料——碳酸鋰的價(jià)格一路走高，從2015年到今年第一季度不斷刷新歷史。數據顯示，碳酸鋰價(jià)格已經(jīng)從去年初的4萬(wàn)元/噸上漲到了7.3萬(wàn)元/噸，今年1月份漲到了12萬(wàn)元/噸。2016年4月份、5月份的期貨價(jià)格已經(jīng)報出15萬(wàn)元/噸。

　　在價(jià)格瘋漲的情況下，整個(gè)市場(chǎng)呈現供貨緊張狀態(tài)。公開(kāi)資料顯示，成飛集成證券代表巨美娜曾表示，“鋰電池原材料漲跌一般情況是由市場(chǎng)供求關(guān)系決定，市場(chǎng)需求大原材料價(jià)格就會(huì )上漲。從2015年開(kāi)始鋰電池的需求就出現較快增長(cháng)，原材料供應緊張?！?

　　短期內價(jià)格將持續下跌?

　　目前，我國對碳酸鋰的需求較大，新能源的快速發(fā)展打開(kāi)了碳酸鋰需求的巨大空間。

　　真鋰研究首席分析師墨柯向記者表示，碳酸鋰的巨大需求導致其價(jià)格也一路飆升，今年一季度的碳酸鋰價(jià)格則飆升到了15-16萬(wàn)/噸，遠遠高出國際價(jià)的8萬(wàn)/噸。

　　記者了解到，2014年全球電動(dòng)汽車(chē)對碳酸鋰的需求量大約為1.6萬(wàn)噸，占碳酸鋰總需求量的10%左右。預計2017年電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對碳酸鋰的需求比重將高達27%。除電動(dòng)汽車(chē)之外，消費電子、電網(wǎng)儲能、移動(dòng)基站、UPS等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展亦將拉動(dòng)碳酸鋰需求量的增漲。

　　墨柯表示，由于對碳酸鋰大量的需求導致去年碳酸鋰的供應量表現為趨緊，到今年第一季依然是趨緊態(tài)勢，但是這種供不應求的現象不會(huì )持續太久，也疑似有炒作之嫌。

　　然而，碳酸鋰價(jià)格好景并沒(méi)有太長(cháng)。最新數據顯示，截至2016年8月8日，工業(yè)級碳酸鋰報價(jià)12.5萬(wàn)元/噸，電池級碳酸鋰報價(jià)13.5萬(wàn)元/噸，相較于年初分別回落0和10%，相較于今年最高點(diǎn)分別回落17.2%和25%。

　　墨柯認為，我國對碳酸鋰的應用主要在新能源汽車(chē)方面，但是我國對新能源汽車(chē)的補助政策還沒(méi)有完善，多家新能源企業(yè)對碳酸鋰的訂貨量減少，同時(shí)國外供應充足，碳酸鋰價(jià)格會(huì )持續下跌，短期內不會(huì )停止，直至今年底到明年初和國際價(jià)持平時(shí)則會(huì )保持穩定狀態(tài)。